ОАЭ. Первое впечатление. Осознанная релокация

Катя Трина Пал (автор и ведущая канала "Осознанная релокация"): Итак, Оля, очень приятно увидеться здесь, в Дубае.

Ольга Ф (основатель проекта Meet for charity и сообщества Dubai friends, в ОАЭ с января 2022 года): Очень приятно.

Катя: Есть ли что-то, что хочется рассказать нашим зрителям?

Ольга Ф: Что хочется рассказать? Что на самом деле, конечно, релокация – это процесс, на который сложно решиться. И он психологически непростой. Но здесь есть поддержка. Я всегда говорю и друзьям, и друзьям друзей: "Приезжайте, не бойтесь. Будете в теплых руках". То есть вы найдете окружение. И люди сюда приезжали. Они говорят: «Там страшно. Моя жизнь так изменится». Я говорю: «Попробуйте». Эти люди, которые пробуют, они говорят: «Вау, я не ожидал. Здесь же вся Москва. Здесь же все друзья. Я здесь не успеваю. У меня так много проектов». И здесь ритм учащается вообще.

Катя: По сравнению с Москвой даже?

Ольга: Да. Здесь просто люди не успевают спать. Потому что...

Катя: Я слышала такое выражение, что Дубай – это резервная копия Москвы.

Ольга: Да. Абсолютно. Только это еще скорее. То есть скорость такая и плотность такая большая, потому что здесь просто невозможно даже успеть на все мероприятия, которые организовывают, встретиться со всеми, кто хочет с тобой встретиться. Потому что они говорят: "Давай обсудим местные инициативы, давай вместе пойдем гулять с детьми, давай поедем в Лувр, давай туда.. " И здесь такая плотность этого всего, что действительно иногда ты даже устаешь просто от этого. Не иногда, а почти всегда. И приходится уезжать куда-то отдыхать из Дубая просто потому, что здесь действительно очень активно все.

Поэтому мой посыл, если есть такие мысли, страшно или некомфортно, не надо бояться. Я боялась много лет. Всегда хотела увидеть мир. Я вчера подруге написала, говорю: «Как же так? Мы все время жили в России, говорили на русском языке. Все наши соцсети велись на русском языке. А тут мир еще есть как бы».

Получается, приезжаешь – ты себе ставишь высокую планку. Тебе нужно коммуникацию вести, да и личный бренд перестраивать, и себя перестраивать, и так далее. И это, конечно, непросто. Но я, например, всегда хотела, но никогда не решалась. И вот эта кризисная ситуация дала классный толчок, который поменял жизнь к лучшему. Да, было очень непросто. Мы сегодня с братом это обсуждали. Но с другой стороны, ты меняешься. И ты перестраиваешь свою жизнь, ты перестраиваешь себя и становишься лучше.

***

Николай (IT специалист, в ОАЭ с мая 2022 года): Достаточно уникальным моментом является то, что на сегодняшний день Дубай – самый яркий пример космополитичного бизнес-центра с подавляющим большинством приезжего рабочего населения. То есть мы все за годы нашей жизни побывали в достаточно большом количестве стран и городов. Что-то сравнивали, что-то на себя примеряли.

Например, когда мы 4 года тому назад занимались вопросом, куда отправить учиться среднюю дочку Соню, мы рассматривали все европейские столицы. И остановились в итоге на Амстердаме как, наверное, самом открытом, самом легком, с точки зрения акклиматизации для иностранца, города в Европе. Но если смотреть на общемировую шкалу, то Амстердам – 5 из 10, Дубай – 9 из 10, оставляя 10% тем десяти процентам местного населения, которые по-прежнему здесь живут.

Катя: Десять процентов всего живет?

Николай: Да. И общество, целиком и полностью состоящее из приезжих самых разных стран, самых разных религиозных убеждений, бэкграунда, социальных слоев – всего-всего, чего только себе можно представить, очень гармонично сосуществует по тому набору правил, которые как-то нашли эмиры, когда создавали этот дубайский оазис. Им удалось создать (может быть, это было на самом деле неумышленно, получилось так естественным образом) достаточно уникальную местную субкультуру открытости, приятия, помощи, доброжелательности и по умолчанию модели, основанной на желании и готовности помочь к любому встречному фактически.

Сравнивая это в какой-то момент времени с понятием американской улыбки, я понимаю, что, наверное, здесь тоже есть какие-то дежурные улыбки. Но 9 из 10 – это искренние, откровенные улыбки, за которыми стоит желание помочь человека, который, скорее всего, приехал чуть раньше, чем ты, и уже прошел через что-то. Который понимает, что ты еще с какими-то проблемами сейчас либо только что столкнулся, либо еще столкнешься. И он тебе может помочь, либо рассказав что-то, либо что-то сделав для тебя.

И это пронизывает все, начиная от ребят, которые убирают здесь на этаже и моют лифты, заканчивая руководителями уровня региональных подразделений компании. Это как бы часть дубайской культуры, которая на меня произвела очень сильное впечатление сразу же и которая стала тем противовесом, который в значительной степени перевесил те минусы, связанные с климатом, песком, стройплощадкой кругом и прочее. С точки зрения общения, работы, воспитания детей, это сейчас достаточно уникальное место.

***

Катя: Что касается русскоязычного комьюнити здесь. Являетесь ли Вы его участником?

Евгения (сотрудник авиакомпании, в ОАЭ с 2017 года): Частью этого всего?

Катя: Да. Или уже все, переключились?

Евгения: Наверное да. Не то чтобы переключилась. Когда я сюда приехала, мне действительно нужны были мои коллеги, которые говорили по-русски на работе или кто-то кого –то знал. Мне сильно нужно было понимать, что делать, куда поехать. Разница в районах. Те же врачи, работа и т.д. Сейчас, наверное, потому что я здесь уже какой-то период времени, мне проще. Я не могу сказать, что я ни с кем не общаюсь. У меня просто какой-то свой круг общения уже какая-то своя рутина. Те места, в которые я хожу. Это уже как часть моей жизни, грубо говоря. Но комьюнити уже намного выросло. И чувствуется разница за эти годы, что русскоговорящих людей очень много стало.

***

Ольга (риелтор, в ОАЭ с августа 2022 года): У нас есть кофейня. Не знаю, были ли Вы… Roasters Coffee. Это русские открыли, там есть сырники. Такое модное место. Туда все ходят. Я после бокса захожу туда с утра. Ты сидишь и можешь послушать, что происходит. Тут – крипта, тут – IT, тут ребята какой-то проект… Ты можешь в любой момент повернуться и сказать: "А вы что? А давайте вот это".

Тут действительно очень большое русское комьюнити. И мы буквально сидим над островом – там только русские, Blue Waters. У них там даже есть чат. Мы с девчонками смеялись, что 152 русские женщины... Тут постоянно что-то происходит. Постоянные бизнес-завтраки, у меня есть женское комьюнити.

Есть комьюнити для есть называется Dubai Friends, оно достаточно известное, его создала девушка HR достаточно давно, когда она сюда переезжала, и там такой хороший уровень людей, которые релокировались сюда с детьми, с мужьями, семьями. Там есть отдельно для женщин, есть отдельно про детей, есть отдельно про спорт, есть для бизнеса, есть инвестиции, есть для мужчин. Есть разное, они просто поделили, чтоб люди могли друг с другом общаться.

Мы достаточно часто встречаемся, раз в две – в три недели, если есть желание. И там, конечно, кладезь информации. Ты можешь найти там все, что угодно. Ты просто приходишь и говоришь: «Так, мне, слушайте, нужно вот это». При этом ты можешь прийти: «А на Стинга кто пойдет?», и у нас уже у всех куплены билеты в одно и то же место, и мы там где-то увидимся.

***

Катя: Что касается российского, русского язычного, так скажем, комьюнити, что здесь происходит? Есть ли какое-то отдельно стоящее русскоязычное комьюнити, какие-то точки притяжения?

Ольга Ф: Тут есть комьюнити, которое я создала.

Катя: Расскажи про него. Очень интересно.

Ольга Ф: Так вышло, что я создала с партнером, с Ирой Барановой, русское комьюнити, потому что мне было страшно. Когда первые дни я здесь была, мне было страшно, мне было как-то тревожно. Нужно было как-то восстанавливать свой круг общения. И я помню, что я создала чат, в который добавила 5 или 10 друзей, которых я хотя бы немножко знала здесь. Русскоговорящих, которых я слышала, что они переехали и так далее. Для того, чтобы просто встретиться вместе на ужин. Моя суперсила – это соединять людей.

В общем, я помню, сделала этот чат. И еще зашла к подруге, говорю: «Знаешь, я так одинока. Здесь никого нет». А через неделю она приходит на мероприятие, и говорит: «Ты сказала, так одиноко тебе. А кто все эти 50 человек, которые пришли?» Я говорю: «Вот эти - друзья и друзья друзей». Она говорит: «Я больше не буду тебе верить». В общем, потом их стало 50. Были люди, которым я очень доверяю в плане их окружения. Я назначила их админами. Их стало 100. И потом уже начали добавляться. Ирина, мой партнер, тоже начала добавлять людей. И там их стало уже 700.

Катя: А как называется это сообщество?

Ольга Ф: Dubai Friends. Оно так и называлось - Dubai Friends, потому что я создала это для своих друзей. То есть это friends, которые в Дубае. А потом это выросло еще в 18 стран: Лондон Friends, Юрмала Friends, Стамбул Friends, Израиль Friends.

Катя: Это что? Группы в Telegram?

Ольга Ф: Это группы, они сначала были в WhatsApp. Сейчас они в Telegram. Это группы поддержки были. Сейчас уже они выросли в такие группы, в которых проходят мероприятия для детей, для взрослых на темы инвестиций, финансов, на тему релокации, на тему юридических вопросов. То есть всего, что волнует людей, которые сюда перебрались. Это очень интересно.

Катя: То есть получается, что люди в других странах, такие же релоканты, как Вы, взяли эту идею и стали открывать такие группы у себя в стране? Или как?

Ольга Ф: Да. Мы изначально являемся админами этих групп. Но зная, что там есть какие-то яркие личности, которые всегда вокруг себя собирают огромное количество людей, мы добавляли их в админы, они добавляли своих друзей или просили нас добавлять кого-то, кто в другой стране. И так и вышло. Они не такие большие, как в Дубае.

Катя: Я состою в Израиль Friends.

Ольга Ф: Да-да. И там очень классные друзья. Это наши. Можно всегда написать любой вопрос. Они всегда помогут. Можно предложить встретиться на кофе. Всегда кто-то откликнется. На самом деле такая группа для свободного общения. И такие like-minded люди. У них был и есть свой бизнес. Они занимаются, не знаю, инвестициями или какими-то интересными яркими проектами. Такие друзья по интересам.

Катя: Здорово. Но это все как социальный проект существует?

Ольга Ф: Оно существовало, да, как социальный проект. Сейчас мы его потихоньку монетизируем, очень маленькими шагами. Появляется какой-то интерес спонсоров, появляются какие-то мероприятия, где можно купить билеты и так далее. Но моя партнер Ирина против монетизации. Я говорю: «Ира, мы же столько времени на это тратим, так много». Она говорит: "Это друзья. А на друзьях не зарабатывают деньги". Но я не знаю, 700 человек – это уже, наверное, не все близкие друзья. Это друзья друзей и так далее. Поэтому я верю в то, что это какая-то будет устойчивая модель.

Катя: И любом случае организация мероприятий требует вложения средств.

Ольга Ф: Конечно. Поэтому мы к этому идем.

Катя: Здорово. Спасибо за эту инициативу.

***

Катя: Приходилось ли пользоваться общественным транспортом? И вообще есть он здесь? Или как?

Николай: Слушай, это интересная история. Потому что я им воспользовался буквально несколько раз. Я, будучи как раз в FMS, получая Emirates ID, сидел в компании соотечественников и, ожидая получения этой карточки, я с кем-то разговорился, с кем-то познакомился. Мы получили заветные документы, пошли обратно. Выяснилось, что я собирался, как Буратино, ехать обратно на такси, а парень, с которым я вместе шел, сказал: «Ты что, метро в 300 метрах отсюда». И поскольку у меня не было тогда никакой там спешки я подумал: "Надо осваивать, попробуем".

Я уже обмолвился о том, что Дубай, с моей точки зрения, это город, не ориентированный на пешехода. Он ориентирован на автомобилиста. Дубай вытянут вдоль побережья достаточно сильно. И вдоль всего побережья есть линия высокоскоростного метро. И у него есть два ответвления. Фактически на этом городской транспорт заканчивается. Есть еще небольшие кусочки трамвайчиков, которые ходят здесь, в марине, и которые ходят в центре, в Даунтауне. Но они имеют достаточно ограниченную область применения, потому что один турист из марины может доехать до другого туриста из марины, чтобы не стоять в пробке получасовой вечером, например, когда все местные бравые пацаны выстраиваются на «фараррях» и «остен мартинах» для того, чтобы совершить очень показательный, но крайне медленный променад по марине и показать себя во всей красе. Это занимает 30-40 минут минимум.

Сухим остатком. Общественный транспорт здесь крайне ограничен. Если тебе не нужно ехать из марины, и нет каких-то таких длинных вдоль побережья маршрутов, то пользоваться им крайне затруднительно, поэтому приходится очень мало. Я им пользовался на самом деле помимо того одного раза, когда попробовал, только в ту неделю, когда проходила здесь выставка под названием Gitax. Это одна из крупнейших технологических выставок, которая известна по всем региону. Приезжает очень много людей, длится целую неделю, поэтому там столпотворение. На машине, на такси даже туда ехать долго и неудобно. Поэтому оставлял машину на парковке у работы, пересаживался на метро и ехал на метро туда, возвращался на метро обратно, пересаживался на машину, возвращался домой. В таких смешанных каких-то комбинированных форматах общественный транспорт здесь применим.

***

Евгения: Были времена, когда я вообще не ездила на общественном транспорте, в первое время , потому что я вообще не понимала, как автобусы работают. Мне кажется, сейчас они более-менее уже активно ездят во все районы. Именно автобусы и метро. Понятное дело, что они уже расширяют: трамваи и так далее.

Говорят, что очень много денег уходит на такси. Это действительно правда, потому что ты просто думаешь: «Ох, как жарко на улице, а почему я буду тратить свое время, искать этот автобус, ждать. Давай я возьму просто такси». Действительно уходит огромная стоимость денег на такси, весь бюджет. Сейчас намного проще стало с общественным транспортом. Особенно когда они открыли Expo. Я думаю, это как-то помогло вообще им для развития транспорта общественного. Чувствуется разница.

Катя: То есть метро появилось, да? Легкое.

Евгения: Да, они продлили метро, они продлили сами линии транспорта общественного. Можно было спокойно из Даун Тауна с Дубай Молл добраться до Expo, это было очень просто.

***

Ольга: У них есть метро такое забавное. Это как, наверное, наше на ВДНХ. Знаете, у нас ходит такое же метро. Оно на Пальму ходит, оно ходит по центральной и даже доходит до достаточно далекого района. Оно очень медленное, оно очень хорошее, оно наземное. Все симпатично, но очень медленно.

В основном в Дубае нужна машина, без машины здесь очень тяжело. Ты постоянно будешь на такси, а такси достаточно дорогое, потому что ты вроде едешь 25 минут, но ты 30 километров проехал за это время. И у меня некоторые спрашивают: «Чем оно дорогое?» «Так ты посмотри, сколько ты наездил? 50 километров». То есть у меня туда-сюда в школу съездить - это 60 километров. Казалось бы это всего 25 минут туда, 25 минут обратно. Но от того, что быстро едет, не меняется же расход, все равно метраж-то остается. Поэтому на такси. Много вариантов такси можно заказывать. Но без машины сложно. Все в основном на машинах.

***

Ольга Ф: Я езжу здесь на арендованном автомобиле.

Катя: Сколько стоит прокат машины, если помесячно арендовать?

Ольга Ф: Дорого. Для меня. Я считаю, что это дорого, потому что самая минимальная стоимость – это 2 500 дирхам. 3 000 я плачу, даже чуть больше.

Катя: Это в районе 800 долларов, да? 700.

Ольга Ф: Да. Это в рублях получается около 60 000 рублей. Да, 1 200. Это в месяц как-то очень много за машину. Но если покупать, можно взять права. И если у тебя есть какой-то еmployment, ты можешь взять кредит на машину. Можно получить 700-800 дирхам в месяц, что является 20-15 тысяч рублей. У тебя будет в собственности машина. Просто будешь в течение 3-4 лет выплачивать ее стоимость.

Катя: Да. Отлично.

Ольга Ф: Здесь машины очень недорогие.

Катя: Недорогие, да?

Ольга Ф: Да. Но есть проблема. Если у тебя русские права, то ты не можешь автоматически поменять их на дубайские права. А если у тебя уже есть резидентство, то запрещено ездить с русскими правами. Поэтому нужно сдать экзамен. Это не простой процесс: нужно отучиться в школе, ходить на теорию.

***

Николай: Значит, права – это следующая задача, которая возникает после прибытия, в качестве следующих шагов процесса локализации. Почему? Потому что хитрые эмиратсы придумали, что с правами другой страны ты здесь вправе водить машину, неважно какую, арендованную или там еще какую-то, только пока ты турист. То есть турист ездит по правам того государства, из которого он приехал.

Как только ты получаешь локальный вид на жительство, ты обязан получить локальные права. Если ты водишь машину, уже получив вид на жительство, с правами другой страны, то ты нарушаешь закон. Не помню, какой штраф, но здесь по этой части достаточно строго. Поэтому получение прав – это следующий важный процесс, потому Дубай – это город, не ориентированный на пешехода от слова"вообще". И без машины здесь достаточно тяжело. Можно на такси, но это дорого и не всегда быстро и удобно.

Права. Значит, получение прав – так же, как везде, есть школа вождения, их здесь много.

Катя: То есть все заново, получается?

Николай: Сейчас расскажу. Они все приблизительно работают по одним и тем же правилам в одной приблизительно ценовой категории с разбросом 10-15% стоимости.

Катя: Значит, нужно ли получать заново?

Николай: Для россиян, увы, нужно. Все приезжие делятся на разные классы. Относительно того, чьи водительские удостоверения, чьи права здесь зачитываются – и тогда необходимо минимально что-то пересдать и получить локальную корочку. А для представителей ряда стран, соответственно, необходимо повторно подтвердить, что "ты не верблюд". И в данном случае для меня это выражалось в том, что мне нужно было откатать 15 часов, сдать теорию.

Катя: Кто кого учить будет.

Николай: Когда я понял, что мальчику, который мой инструктор по вождению, на год меньше, чем мой водительский стаж, я задался приблизительно тем же вопросом. Но потом постиг дзен, понял, что мне все равно от этого никуда не уйти и воспринял это как замечательный спустя 30 с лишним лет курс по безопасному вождению, который я весь прошел. То есть я не слукавил, не схалявил. Я из 15 часов откатался 14.

Катя: А где еще час?

Николай: Мы договорились. У меня уже были какие-то в последний момент встречи. Мне нужно было точно формально эти часы набрать. И я договорился с мальчиком, что он мне его просто спишет. И я его не подвел. Я все сдал сразу, с первой попытки.

Обучение для простых смертных здесь небыстрое и занимает порядка 2-2,5 месяцев.

Катя: Это если с нуля начинать?

Николай: Это все растянуто по времени достаточно сильно

Катя: Эти 14 часов в течение 2,5 месяцев?

Николай: Нет, я говорю, что это 2 месяца занимает, потому что тебе дают сетку, в которую тебе нужно вписаться. Это базовый пакет, который стоит 2-3 тысячи дирхам, то есть чуть меньше 1 000 долларов. Если ты не хочешь столько ждать и хочешь, чтобы график этих замечательных занятий как-то подстраивался под твою рабочую жизнь и личную жизнь в том числе, то ты можешь пойти по различным вариантам так называемых VIP пакетов, которые стоят сейчас в районе 12-13 тысяч дирхам.

Катя: Ого.

Николай: Но позволяют получить права за 2-3 недели.

***

Ольга: Они всячески вас стараются склонить к оплате более дорогого тарифа, потому что пока вы по обычному тарифу идете... У меня муж, по-моему, уже третью неделю пытается записаться, чтобы его просто приняли хотя бы тест сдать. Тест легкий. Нет мест. Он говорит: "А если VIP?" На VIP есть места. У них там нюансы, если вы сдавали это, вы знаете, что ты должен остановиться, ты должен 4 раза обязательно везде посмотреть. Ты должен, если он тебе ничего не говорит, ты должен по этой линии туда, там много нюансов. Сдавать сложно.

Катя: Конечно сложно, уже забываешь эти все правила.

Ольга: У них конкретно система настроена на то, чтобы ты пришел на VIP-пакет. У меня знакомые по 3-4 месяца сдают. Потому что они не сдают парковку. VIP-пакет – пожалуйста, вам привозят Порш Каен или еще что-то, и вы радостно ездите, но тоже все равно 10 часов. У меня трое детей, я с ужасом думаю: "Где я, почему я с индусом буду ездить, пусть даже на Каене, а что толку?" Мы ездим по этому городу. Но можно за 5 часов за раз, у меня друг взял. Говорит: "Пять часов". Я говорю: "Может быть ты с ним в Макдаке остановился. Слушай, давай я тебя покормлю?" Эти нюансы я не знаю, наверняка, так тоже можно. Но я столько уже вожу.

Катя: Но 10 часов уже.

Ольга: Права это круче чем ID. Права у тебя есть – это самый главный вопрос всех, потому что ты можешь снять, ты можешь с ID уже купить машину. Здесь тоже есть, помните, раньше рынки были, здесь они тоже есть. Здесь такое есть приложение, называется Dubizzle. Ты туда заходишь, там все машины.

Катя: Dubizzle?

Ольга: Dubizzle. Здесь сложно купить машину. Я продала в Москве, пошла, думаю: "Сейчас я здесь разгуляюсь". В Москве я выгодно продала, а здесь-то у меня уже доллары. И я понимаю, что мне сложно купить, потому что мне не нужна какая-то супер тюнингованная машина. А здесь нет других. Если ты уже покупаешь, то у тебя должен быть полный фарш. И вот они радостно их выставляют и у меня в итоге все равно на С-классе AMG пакет, какое-то спецоборудование, вот это все.

У них есть рынок. Причем на этом рынке стоят все автодилеры. Ты сначала заходишь в этот Dubizzle, смотришь, выбираешь машину. И едешь на этот авторынок, он там вдалеке находится. И там прямо как на рынке, только стоят дилеры. Ты к каждому подъезжаешь, смотришь у них машину и покупаешь.

Катя: А какая связь с этим сайтом?

Ольга: Этот сайт объединяет все продажи всех машин. И даже когда ты видишь, что это сервис-центр некий... Есть сервис на шоссе шейха Зайеда. Основной, большой, красивый. На этот рынок приезжать удобнее, потому что если там машина не понравилась, ты пошел пешочком. Ходишь, смотришь, прямо на них ценники висят. Причем там есть новые машины. Я купила, у меня новая машина, но с рынка. Такое у них.

Катя: Получается, Вы купили. Как Вы купили без прав или можно купить без прав?

Ольга: На мужа, конечно.

Катя: На мужа. А муж только, или он Вас записывает.

Ольга: Там хитрая система, она пока рабочая, пока у меня нет ID. То есть у меня есть права туристические. А муж оформил на себя как собственник со страховкой. Но на самом деле сейчас я буду уже оформлять права, потому что ID выпущено и мне нужны документы. А муж не водит получается.

Катя: Не водит, вообще не водит?

Ольга: Он фактически водит.

Катя: Но машины пока нет? И тем не менее я не поняла, как вы купили машину без ID как турист?

Ольга: Нет, у мужа ID есть.

Катя: А, у мужа есть ID.

Ольга: Да. Он купил для себя, и ты можешь ее водить.

Катя: Машину можно без прав, но с ID купить?

Ольга: Да, как оказалось можно. Я ее вожу пока по туристическим правам. Но чувствую, что уже скоро менять права. Это известная такая...

Катя: А у них есть какая-то база, и они Вас там найдут, если Вы предъявите русский паспорт?

Ольга: Нет, почему должно заинтересовать, Это в случае ДТП и в случае страхового случая. По сути какого-то такого наказания, что вас депортируют, такого в плане прав нет. Это достаточно нечасто. Я надеюсь, меня никто не послушает по поводу прав.

Катя: Так у Вас же нет ID, Вы сейчас в правовом поле.

Ольга: Дело в том, как будет действовать страховка. Получается, мы берем эту ответственность на себя как водители. И если вдруг наступает страховой случай, нужно пободаться со страховой. Насколько я знаю, это нормально, с ними тоже можно бодаться, и все они прекрасно делают. Все как всегда. То есть все равно я же с правами вожу. А вопрос в наступлении страхового случая. Я предпочитаю, чтобы все было правильно, так что скоро меня ждут 10 часов.

Катя: Надеюсь, не будет ДТП никаких ни до ни после.

Ольга: Я тоже надеюсь.

***

Катя: А что касается безопасности, какие у Вас впечатления были и есть.

Евгения: Впечатления шикарные. Это одна из глобальных причин, почему я все еще здесь, как бы сильно мне не нравилась погода летом. Я здесь в безопасности, потому что побывав во многих странах мира сейчас, спустя 3 года полетов, я поняла, что это действительно большой фактор - жить в стране, где ты можешь выйти в 3 часа ночи на улицу. Не важно, где ты будешь находиться. И ты можешь спокойно ходить, гулять, быть женщиной и самой по себе, и к тебе навряд ли кто-то подойдет.

Катя: По поводу безопасности еще хотела спросить. Я правильно понимаю, что нет того, что мы называем плохие районы, куда не надо ходить? В любом ли месте прямо можно выйти и совершенно спокойно себя чувствовать в 3 часа ночи?

Евгения: Хороший вопрос. Тут, понятное дело, очень много вещей скрывается, то есть мы не говорим открыто: «О, это плохой район». Есть районы, в которых люди живут другого менталитета, и да, например, если там много мужчин, я не знаю, где-то в Дейри или Сатво, например. Я живу возле Сатвы, и все почему-то думают, что там просто какой-то конец света, когда ночью выйдешь в Сатве. У меня никогда не было проблем с этим. Может быть мне действительно повезло, но на самом деле я не могу сказать, что есть какие-то плохие районы, где гангстеры и так далее. Я не думаю, что здесь это происходит.

***

Ольга: Про безопасность есть хорошая история. Я приехала в офис и вышла из машины. Иду обратно, смотрю, думаю: "Почему у меня фары включены?" Думаю: "Странно". Мерседес - хорошая такая машина, должны фары автоматически выключаться. Думаю, видимо не стоит что-то. Сажусь и понимаю, что у меня 3 часа просто заведенная простояла. Там такая кнопка, она делится на 2, и я, видимо, с коллегами выходила из машины, разговаривала, ну и, видимо, нажала и пошла, забыла. Я вообще машину не закрываю. У нас и двери в квартиру ну не то, что они нараспашку, у нас вообще нет такого. Здесь абсолютно безопасно.

***

Ольга Ф: В Дубае, конечно, много очень историй, когда человек оставил миллион долларов в лифте или миллион дирхам, и ему вернули спустя несколько дней. Или кода ты оставляешь кошелек, деньги в такси – и тебе тоже их возвращают. Почему? Потому что здесь, во-первых, очень строгие законы. Во-вторых, здесь огромное количество камер, и здесь просто каждый шаг, хорошо это или плохо, он фиксируется. И строгие наказания за нарушение закона.

***

Ольга: Я не помню, отрубание рук осталось, или это байка, или это было, я не знаю. Надо проверить. В общем они здесь не крадут. Я точно знаю, что я могу пойти и оставить телефон, я могу оставить сумку. Здесь не крадут, это все знают и поэтому никто вообще по этому поводу не парится.

***

Ольга Ф: Здесь действительно чувство, что абсолютно безопасно. В любое время дня и ночи. Я удивилась, когда мои друзья, когда я приехала, они никогда не закрывали дверь. Никогда. Я жила у них, и они говорили: "Всегда дверь открыта". Можно оставлять личные вещи и так далее. И, конечно же, один из привлекательных для меня законов здесь – это то, что нельзя оскорблять человека. Можно попасть в тюрьму на целый месяц за оскорбление. Поэтому здесь все такие: "Hello madam, Thank you sir".

Катя: А, то есть поэтому?

Ольга Ф: Да. Я думаю, что поэтому. Я думаю, потому что такое мультикультурное место. И здесь много экспатов. И все друг друга уважают. Уровень толерантности друг к друг здесь очень высокий. И он культивируется на уровне государства.

Катя: А как это происходит? Вот я скажу, что ты меня оскорбила. И что, я должна записать это на диктофон или что?

Ольга Ф: Я думаю, что если это дома, мы это не докажем. Хотя, может быть, есть какие-то методы. Но если это на улице, то все фиксируется камерами. И звук тоже пишется. Я думаю, это на самом деле все очень просто.

Катя: То есть оскорбленный человек может пойти в полицию, сказать: "Этот меня оскорбил там-то". Они прослушают запись. И что будет?

Ольга Ф: Вызовут полицию, прослушают запись, заведут уголовное дело и посадят в тюрьму.

Катя: То есть могут посадить за то, что ты скажешь?

Ольга Ф: Да. Тут много таких случаев. Здесь так они защищают своих резидентов.