GSL / Пресс-центр / Бумажные и Интернет СМИ / Кипрский международный траст: технический анализ изменений в законе от 2012 года

Кипрский международный траст: технический анализ изменений в законе от 2012 года

16.07.2019
Обновлено: 23.03.2023
count view 5357

После широкого и интенсивного публичного обсуждения изменения в Закон о кипрских международных трастах (20 (I) от 2012 года) были одобрены Парламентом Кипра и вступили в силу 23 марта 2012 года. Когда Закон был впервые принят в 1992 году, он считался эталоном трастового законодательства. Однако быстро меняющаяся экономическая ситуация и деловая практика, а также различные последствия глобализации создали новые нужды и потребности. Поэтому хотя основы прежнего Закона и остались неизменными, образуя хороший прочный законодательный фундамент для регулирования трастов, внесенные изменения усовершенствуют и дополняют Закон о кипрских международных трастах, с тем чтобы привести его в соответствии с требованиями современной предпринимательской экономики.

Публикация

Закон о кипрских международных трастах опять занимает ведущие позиции в трастовом законодательстве и вновь считается одним из наиболее дальновидных и прогрессивных трастовых режимов в мире.

Определение кипрского международного траста и другие важные определения

Согласно Закону от 1992 года, и учредитель, и бенефициар кипрского международного траста должны были быть нерезидентами. Это ограничение сферы применения кипрского международного траста имело целью предотвратить уклонение от уплаты налогов со стороны кипрских резидентов. Однако оно же создавало высокий уровень неопределенности для нерезидентных учредителей/бенефициаров, которые хотели бы переселиться на Кипр.

Для устранения этого пробела в законодательстве теперь введено новое определение кипрского международного траста.

Под международным трастом теперь понимается траст, учредитель/бенефициар которого не являлся резидентом Кипра в течение календарного года, непосредственно предшествующего созданию траста. Это делает возможным переселение учредителя/бенефициара на Кипр уже после учреждения траста. Кроме того, на протяжении всего срока существования траста по крайней мере один трастовый управляющий должен быть резидентом Кипра.

Стоит отметить, что термин «бенефициар» также был расширен и теперь включает в себя лиц, еще не родившихся на момент создания траста (нерожденные бенефициары).

В Закон были добавлены и другие важные определения, среди них «кредитор» и «намерение ввести в заблуждение». Под «кредитором» понимается любое юридическое или физическое лицо или лица, по отношению к которым у учредителя на момент создания траста имелись долговые или иные обязательства, а под «намерением ввести в заблуждение» понимается намерение учредителя траста недобросовестным образом избежать исполнения своих обязательств перед кредитором.

Применимое право и действительность кипрского международного траста

Согласно статье 3(1)(A) нового Закона, любые неясности или неопределенность, возникающие в отношении действительности учрежденного кипрского международного траста, разрешаются в соответствии с законодательством Республики Кипр, без отсылки к иностранному праву. В разделе говорится, что действительность, толкование или юридическая сила траста, управление трастом, наличие и объем операций в отношении траста, а также полномочия, обязанности и обязательства трастовых управляющих, протекторов или наблюдателей определяются только на основании кипрского законодательства, без отсылки к действующему законодательству любой другой страны.

Кроме того, в статье говорится о том, что наследственное право, действующее на Кипре или в иной юрисдикции, никоим образом не влияет на передачу, распоряжение или действительность любого международного траста, что обеспечивает дополнительную защиту активов.

Статья 3(4) обеспечивает необходимую защиту в случаях, когда кипрский международный траст испытывает на себе влияние положений законодательства других юрисдикций. Кипрский международный траст не будет считаться ничтожным, оспоримым или подлежащим признанию недействительным по причине того, что применимое законодательство другой страны запрещает или не признает концепцию траста. Кроме того, международный траст не будет считаться ничтожным, оспоримым или подлежащим признанию недействительным, если по закону другой страны признаны недействительными или отменены права, требования, имущественные права или обязательства, данные лицу или наложенные на него в силу личных отношений с учредителем или бенефициаром или посредством права наследования.

Полномочия, отнесенные к исключительной компетенции учредителя

Статья 4 A, введенная новым Законом, расширяет и гарантирует права учредителя. Учредитель может сохранять за собой любые права, в том числе вещные права на имущество траста, и полномочия, и это не будет влиять на действительность траста. Добавление новых исключительных полномочий учредителя обеспечивает желанную гибкость. Учредитель теперь имеет право:

Отменять траст и изменять его условия;

Предоставлять в качестве займа, распределять, выплачивать или иным образом распоряжаться доходом или имуществом траста или давать указания в отношении данных вопросов;

Выступать в качестве директора или должностного лица или давать указания, касающиеся назначения или прекращения полномочий директоров или должностных лиц;

Давать трастовому управляющему обязательные для исполнения инструкции по покупке, удержанию, продаже, распоряжению, предоставлению в качестве займа или залога имущества траста;

Назначать и прекращать полномочия трастовых управляющих, наблюдателей, протекторов, бенефициаров, инвестиционных менеджеров или инвестиционных консультантов;

Изменять применимое право или место подсудности траста; а также

Ограничивать права и полномочия трастовых управляющих требованием согласовывать все их действия с учредителем.

Срок существования международного траста

Согласно прежнему Закону от 1992 года, трасты создавались на срок не более 100 лет, а благотворительные трасты и целевые неблаготворительные трасты могли существовать бессрочно.

Пункт 5 нового Закона снимает ограничение по срокам существования или принудительного исполнения траста, а также утверждает, что правило ограничения бессрочного управления трастом или любое аналогичное правило не применяется к трастам.

Таким образом, международный траст теперь может существовать бессрочно.

Благотворительные трасты

В пункт 7 Закона также были внесены изменения, и теперь в нем содержится расширенное и полное определение благотворительных трастов. Кипрский международный траст считается благотворительным, если основной целью его создания является:

Борьба с бедностью;

Развитие образования;

Развитие религии;

Развитие здравоохранения и спасение жизней;

Развитие гражданственности и общественное развитие;

Развитие искусств, культуры, духовных традиций и науки;

Развитие любительского спорта;

Защита прав человека, разрешение конфликтов или примирение, а также способствование религиозной или расовой гармонии, равенству и этнокультурному разнообразию;

Защита или улучшение окружающей среды;

Помощь тем, кто нуждается по причине юности, старости, слабого здоровья, инвалидности, финансовых затруднений или иных неблагоприятных обстоятельств;

Способствование благосостоянию животных и их защита;

Иная деятельность, целью которой является общественное благо.

Инвестиционные полномочия

Хотя уже Закон от 1992 года наделял трастовых управляющих инвестиционными полномочиями, измененная статья 8 закрепляет это полномочие трастового управляющего, позволяя ему инвестировать все либо часть имущества траста так, как если бы он был абсолютным бенефициаром его активов. Теперь в Законе прописано, что трастовый управляющий обязан соблюдать кипрское законодательство по борьбе с отмыванием денежных средств.

Новый Закон также разъясняет, что разрешаются любые капиталовложения как на территории Кипра, так и за его пределами, в том числе вложения в движимое имущество, а также в акции и недвижимое имущество.

Рекомендации суда для трастовых управляющих

Статья 11 измененного Закона позволяет обращаться в суд за указаниями и рекомендациями в вопросах, связанных с регулированием международного траста. Суд вправе выносить решения в отношении: исполнения или администрирования любого траста; трастового управляющего или протектора международного траста, в том числе решения по осуществлению ими полномочий и дискреционного права; бенефициара; утверждать действительность траста; а также аннулировать или изменять любые решения и заявления.

Налогообложение

Согласно прежнему Закону, в отношении международных трастов действовал льготный налоговый режим. Применение к трастам этого режима закреплено и в новом Законе.

Новый Закон вводит единообразие в вопросе налогообложения бенефициаров, устанавливая единую для них всех налоговую систему. Бенефициары, являющиеся налоговыми резидентами Кипра, будут облагаться всеми видами налога, применимыми к ним на Кипре, тогда как бенефициары, не являющиеся налоговыми резидентами Кипра, будут облагаться налогом только в отношении доходов и прибыли, полученных на Кипре.

Соответственно, кипрский международный траст освобождается от налогообложения, в случае если бенефициары не являются налоговыми резидентами Кипра и доход получен из источников за пределами Кипра.

Налоговая служба Кипра уже объявила о том, что она собирается выпустить подробные рекомендации по налогообложению международных трастов, для того чтобы разъяснить все неясные моменты.

Заключение

Долгожданная реформа кипрского международного траста наконец-то стала реальностью, вновь сделав Кипр идеальной юрисдикцией для создания международных трастов. Новые, точно сформулированные, статьи вносят бóльшую определенность и устраняют недостатки, существовавшие в предыдущем законодательстве, в то же время сохраняя льготный налоговый режим, действующий в отношении всех международных трастов на Кипре.

Законодательство по кипрским международным трастам стало современным, отвечающим новым требованиям и гибким законодательным актом, предусматривающим налоговые льготы.

Смотрите статью на английском языке

Нужна консультация от специалиста?
Поделиться в социальных сетях:

Добавить комментарий

Нажимая кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с условиями политики конфиденциальности

Метки

законодательство Кипр траст

Авторы

Выпускник GSL Law&Consulting

выпускник GSL

RU EN